Купили недорого для такого набора функций. Везли на своей машине - это проблематично из-за достаточно больших габаритов. Собрали легко, инструкция понятная и подробная.

1. Беговая Дорожка Domyos Tc5 Отзывы

Служила чуть больше года верой и правдой. Потом при работе появлялся посторонний звук - свист, примерно на 3000м. Разболтался приводной ремень от двигателя к дорожке. Подтянули - это элементарно даже для девушки.

Walk by Domyos – это беговая дорожка с приводом, развивающая скорость до 8 км/ч. Идеальный способ. Domyos; energetics; evo fitness; eurofit. Беговая дорожка или велотренажер. Инструкция на русском.

Теперь дорожка работает по-прежнему хорошо. Подробный отзыв здесь.

Замеры эксперта (в скобках данные производителя):. Длина полотна, см – 134 (140). Ширина полотна, см – 50.5 (51). Мощность двигателя, л.с. – 2.6 (2.5). Максимальный угол подъема, градус – 5 (10). Максимальная скорость, км/ч – 18 (18).

Толщина деки, мм – 20 (н/д). Толщина полотна, мм – 1.3 (н/д) 2. Экспертная оценка пользователя Дисплей консоли монохромный, но с хорошей подсветкой, символы хорошо читаются. Возможности консоли достаточно хорошие: большой выбор программ, правда, отсутствуют пульсозависымые. Судя по инструкции, есть приемник для нагрудного кардиодатчика (в комплекте датчика нет). На фото выше верхний ряд кнопок относится к программе «Сжигание жира за 8 недель», которая состоит из курса разного вида тренировок (3 в неделю).

На консоли есть два динамика, но мы их работу не смогли проверить, так как в комплекте нет аудиопровода. Также, есть вентилятор, правда, направление потока не регулируется, и при работе вентилятора слышен шум, похожий на скрипы. Оценка заявленных систем и ноу-хау. Технологии Quick Speed и Quick Incline это наличие на консоли кнопок выбора значений скорости и угла подъема (см.

Двигатель достаточно тихий. Шум от стука шва полотна заметен где-то на 5 км/час, и этот шум также не сильный. Мы проверили скорость полотна дорожки в нескольких режимах. Максимальная скорость 17,8 км/ ч при заданных 18 км/ч.

Также, мы замерили скорость полотна при заданных 8 км/ч: без нагрузки и с экспертом на дорожке. В обоих случаях скорость была 7,9 км/ч. Угол наклона. Во-первых, беговая поверхность не горизонтальна – полотно опущено примерно на 1 градус. Во-вторых, при максимально заданном с консоли угле подъема в 10 градусов полотно поднялось только до 5,4 градуса. Также, наш замер длины полотна показал, что длина меньше заявленной на 6 см. А мощность двигателя, судя по этикетке, чуть отличается от заявленной (2,6л.с.

Вместо 2,5.л.с). «Дизайн SpaceSaver®» и «Технология EasyLift™» заключаются в том, что полотно можно поднять и сложить. Газовый амортизатор поможет это сделать. «Система амортизации ProShox™ основана на воздушной подушке, снижает нагрузку на суставы на 20%» заявляет производитель, а мы предполагаем, что имеются в виду вот эти демпферы. Мы склонны думать, что это декоративный элемент, потому что: во-первых, если бы эта пневмосистема работала, то был бы слышен свист воздуха при ходьбе (а этого нет), а во-вторых, отогнув гофру, мы обнаружили достаточно твердый сердечник (он то и является демпфирующим элементом), который исключает возможность сжатия гофрированных (псевдо) демпферов. Экспертная оценка конструкции. А) Пластик тренажера нареканий не вызывает – все ровно и красиво.

Б) Окраска металла также в норме. В) Качество сварных швов приемлемое. Швы не идеально ровные, но надёжные. Г) Внешний вид подкапотного пространства.

Д) Конструкция. Плюсы и минусы. Геометрию рам механизма подъема на данной модели беговой дорожки мы бы назвали стандартной. Подъемный механизм реализован на рычагах. Пары рычагов сварены в П-образные рамы. Рычаги соединены через пластиковые втулки. Существенным минусом данной модели мы считаем форму поднимающейся рамы (платформы).

Рама слабая, потому что: во-первых, имеет П-образную форму, а не форму прямоугольника. На схеме ниже можно это увидеть. Имеется только одна дополнительная поперечина – недостаточно мощная и с креплением на болтах – в средней части.

Во-вторых, нет никаких усилений рамы (типа уголков) в месте сварного соединения продольных и поперечного профилей поднимающейся рамы (см. Производитель, вероятно, предполагает, что роль элемента, задающего форму поднимающейся рамы должна играть дека. Однако при нагрузках, дека будет «играть», и не будет держать геометрию рамы. Как результат – весьма вероятная нестабильность положения заднего вала относительно переднего, и, как следствие, неустойчивость регулировки положения полотна на валах. Возможно, что по этой причине производитель установил два кронштейна, направляющих полотно, в виде металлических уголков, прикрепленных к деке снизу около переднего вала. Однако эффект от них сомнителен, потому что с одной стороны, нужна еще пара таких же направляющих кронштейнов перед задним валом, а с другой стороны, эти кронштейны растягивают полотно по краям, что приводит к еще большей нестабильности регулировки полотна и повышает риск разрыва шва полотна.

К плюсам конструкции можно отнести возможность регулировки положения переднего вала. К минусам – невозможность регулировки натяжения приводного ремня. А способ фиксации левого конца переднего вала к раме (вал просто лежит в пазу) еще и связывает натяжение приводного ремня с натяжением полотна, что нехорошо. К плюсам мы относим наличие электрического фильтра на входе. А к минусам – пластиковые ступни.

Е) Амортизация. Как мы уже писали выше, дека крепится к раме через довольно твёрдые пластиковые втулки внутри красных гофрированных псевдодемпферов. Это центральные крепления.

По краям же дека жестко соединена с поднимающейся частью рамы (см. Фото в пункте В). Такая система амортизации довольно жёсткая. Немного смягчают амортизацию передние и задние резиновые опоры (средние опоры – пластиковые). Задние опоры – регулируемые. Ж) Толщина металла.

В миллиметрах. Стойка – 1.6. Кронштейн задней опоры – 3.0.

Кронштейн крепления деки – 3.0. Рама подвижная (неподвижная) – 2.2 (2.0).

Поперечина неподвижной рамы – 3.0. Рычаги подъема – 6.5 и 4.5 ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Proform S7 Endurance 79714.3 – Основные характеристики Двигатель 2,5 л.с. (пост), 3,0 л.с.

Беговая Дорожка Domyos Tc5 Отзывы

Двигатель коммерческого класса Mach Z™ Скорость 0-18 км/ч. Технология Quick Speed™, меняется нажатием одной клавиши с шагом 0,1 км/ч Угол наклона От 0° до 10° Технология Quick Incline™, меняется нажатием одной клавиши Размер бегового полотна: 51 х 140 см Дисплей: LCD дисплей c 5” функцией Race Track™ и функцией iFIT Отображение скорости, угла наклона, дистанции, пульса, времени, сожженных калорий.